問答題面對(duì)二十一世紀(jì)，各個(gè)領(lǐng)域都在規(guī)劃自己的發(fā)展，鐵路、公路、商業(yè)、物資、外貿(mào)等領(lǐng)域都建有本領(lǐng)域有特點(diǎn)的物流體系。但這些物流系統(tǒng)之間缺乏溝通和協(xié)調(diào)，因此很難使之系統(tǒng)化，一體化就更為遙遠(yuǎn)了。以鐵路和公路二種主要的運(yùn)輸方式而言，在各自規(guī)劃的結(jié)點(diǎn)中，大部分都是"分立"的，也就是說有鐵路、鐵路站點(diǎn)的地方?jīng)]有規(guī)劃相應(yīng)的公路及公路站點(diǎn)，有公路及公路站點(diǎn)的地方?jīng)]有規(guī)劃鐵路及鐵路站點(diǎn)。只有少數(shù)地區(qū)同時(shí)具備了鐵路、公路及其站點(diǎn)的條件，但是也沒有將兩者"一體化"的規(guī)劃。仍然是你干你的，我干我的。請(qǐng)分析下列問題：
（1）分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。
（2）你提出解決這些問題的辦法和措施。
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論述配送路線的確定原則。
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論述倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑。
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對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析，可以了解物流系統(tǒng)各部分的內(nèi)在聯(lián)系，把握物流系統(tǒng)行為的內(nèi)在規(guī)律性。
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簡(jiǎn)述流通加工的目的。
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簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)。
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物流系統(tǒng)分析是以某一分系統(tǒng)為目標(biāo)，尋求解決此問題的最優(yōu)策略。
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共同配送就是指在一定的區(qū)域內(nèi)，為使物流合理化，有若干個(gè)定期需求的貨主共同要求某一個(gè)卡車運(yùn)輸企業(yè)，利用同一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)完成的配送。
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集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
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配送中心是主要從事配送業(yè)務(wù)的物流結(jié)點(diǎn)，既具有商品儲(chǔ)存保管、流通行銷、分揀配送的功能，又具有流通加工及信息提供的功能。
題型：判斷題
簡(jiǎn)單描述倉(cāng)儲(chǔ)的作用。
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