A.運用有效的激勵措施,實行全員質量管理
B.根據(jù)全面質量管理理論,建立和完善企業(yè)物流質量管理的計量、評估體系,切實消除企業(yè)物流過程中的差錯
C.積極引進現(xiàn)代質量管理理論和技術,提高質量管理水平
D.實時監(jiān)控物流質量狀況
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A.相關性
B.精確性
C.實用性
D.可信性
A.實時監(jiān)控物流質量狀況
B.計量客戶對物流質量的期望
C.要認真做好物流服務過程的整體質量管理
D.強調信息質量
A.運用有效的激勵措施,實行全員質量管理
B.整體考核企業(yè)物流服務質量管理水平
C.認真做好物流服務過程的整體質量管理
D.建立和完善企業(yè)物流質量管理的計量、評估體系
A.提出企業(yè)物流質量改進的方針、策略
B.加強企業(yè)物流質量管理的主要措施
C.識別企業(yè)物流過程內部和外部的顧客,確定他們的要求和期望
D.建立有效的物流質量管理信息系統(tǒng)
A.識別物流各過程的供方,將顧客的需要和期望傳達給他們
B.確定并策劃各部門工作過程的持續(xù)質量改進
C.在企業(yè)物流各部門之間建立并保持緊密聯(lián)系
D.對物流過程進行管理
E.創(chuàng)造并保持一個使部門全體員工有權力、有能力和有責任持續(xù)改進質量的環(huán)境
最新試題
在低顧客接觸服務中,可以運用定制化服務設計法,充分考慮到顧客感知,強調差異化服務和顧客參與。
服務失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經濟損失方面。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務過程矩陣,高勞動密集型服務的管理者需要密切監(jiān)視技術進步,管理需求以保持設備的利用率。
基于服務利潤鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎。
由于服務的無形性等特點,服務失敗不可避免。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
服務失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
服務失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
物流新服務開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應商、顧客和員工。
服務補救管理體系包括四大模塊,即()。