物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。

物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。

服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程，也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。

依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣，高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。

航空貨運(yùn)公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。

服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊，即（）。

顧客滿意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。

服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。

顧客對服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對待，主要包括（）。

極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。