A.物流成本管理領(lǐng)導層
B.物流成本效益評估層
C.物流成本管理層
D.物流成本核算層
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你可能感興趣的試題
A.提高物流服務(wù)的機械化、集裝箱化和托盤化
B.改善物流途徑、縮短運輸距離
C.擴大運輸批量、減少運輸次數(shù)、提高共同運輸
D.維護合理庫存、管好庫存物資
E.減少物資毀損
A.提高物流績效水平
B.提高經(jīng)濟效益
C.降低物流成本
D.提高物流服務(wù)水平
A.物流成本與服務(wù)水平
B.物流數(shù)量與服務(wù)
C.物流結(jié)構(gòu)與成本
D.物流功能之間
A.物流活動是總體的成本構(gòu)成因素,而不是單獨盈利因素
B.物流可以成為"利潤中心"
C.從物流服務(wù)角度來說,通過有效的物流服務(wù),可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機會,成為生產(chǎn)企業(yè)的"第三個利潤源"
D.通過有效的物流服務(wù),可以優(yōu)化社會經(jīng)濟系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟的運行,降低整個社會的運行成本,提高國民經(jīng)濟總效益
A.支付給外部運輸?shù)奈形锪髻M用
B.支付給外部倉庫企業(yè)的委托物流費用
C.企業(yè)利用自己的車輛運輸?shù)馁M用
D.企業(yè)由自己的工人進行包裝的費用
最新試題
下面不屬于搬運作業(yè)合理化的是()
在選擇成本動因時,不需要考慮的因素有()
庫存流通假設(shè)中,()使用最廣泛。
()是保護、管理、儲藏物品的行為或活動
企業(yè)獲得倉儲等設(shè)備的方式有()
與物流相關(guān)的客戶服務(wù)的提供主體有()
成本動因的分類有()。
在混合成本的分解方法中,()的精確程度,取決于用以分析的歷史數(shù)據(jù)的恰當程度。
按配送主體的不同,配送可分為()。
()是物流成本控制最基本原則。