A.人性化服務(wù)
B.最佳的增值服務(wù)
C.低成本服務(wù)
D.迅速、高效的服務(wù)
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A.發(fā)展萌芽期
B.發(fā)展初期
C.發(fā)展中期
D.發(fā)展中后期
A.企業(yè)內(nèi)部各部門之間
B.供應(yīng)商與制造商之間
C.制造商與分銷商之間
D.供應(yīng)鏈企業(yè)之間
A.信息
B.資金
C.戰(zhàn)略
D.產(chǎn)品
A.產(chǎn)品的增值程度
B.企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力
C.企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
D.產(chǎn)品的優(yōu)化配置程度
A.先進(jìn)的物流技術(shù)
B.先進(jìn)的物流設(shè)備
C.信息系統(tǒng)的充實(shí)
D.低廉的成本
最新試題
流通中的物流實(shí)體構(gòu)成物流的（）
條形碼中常用的一維碼的碼制不包括（）
請(qǐng)分析物流能力的構(gòu)成。
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系，可分為可變成本和固定成本，搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于（）。
簡(jiǎn)述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是（）
（）是判斷商品配送服務(wù)質(zhì)量合理與否的重要標(biāo)志。
請(qǐng)分析我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。
下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是（）
供應(yīng)保證能力的判斷可以通過（）