A.增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力
B.提高管理精度
C.實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化
D.削減物流成本
E.實(shí)現(xiàn)信息共享
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A.運(yùn)輸業(yè)者
B.貨代業(yè)者
C.倉(cāng)庫(kù)業(yè)者
D.策劃公司
E.無(wú)資產(chǎn)族
A.營(yíng)業(yè)部門(mén)
B.采購(gòu)部門(mén)
C.生產(chǎn)部門(mén)
D.財(cái)務(wù)部門(mén)
E.客服部門(mén)
A.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和設(shè)施
B.管理水平
C.業(yè)務(wù)范圍和價(jià)格
D.過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)
A.企業(yè)機(jī)密泄露問(wèn)題
B.外包可靠性問(wèn)題
C.可能影響企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)
D.服務(wù)較差或價(jià)格提高帶來(lái)的損失
E.對(duì)外包依賴(lài)的控制程度
A.加強(qiáng)信息交流
B.提高運(yùn)送速度
C.加快交貨、發(fā)送時(shí)間
D.加快響應(yīng)時(shí)間
E.減少產(chǎn)品生產(chǎn)和交貨的提前期
最新試題
下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是（）
現(xiàn)代物流作為一門(mén)新興的綜合性學(xué)科，源自于（）。
簡(jiǎn)述外包對(duì)企業(yè)有何好處。
物流集裝模式尺寸是（）
簡(jiǎn)述第三方物流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
供應(yīng)保證能力的判斷可以通過(guò)（）
物流過(guò)程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時(shí)間效用和（）。
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重（），可以說(shuō)是完善服務(wù)功能的要素。
銷(xiāo)售物流的特點(diǎn)有（）
企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有（）