A.重點(diǎn)商品缺貨率
B.庫(kù)存成本
C.倉(cāng)庫(kù)空間利用率
D.損益率
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A.訂貨點(diǎn)問題
B.訂貨量問題
C.庫(kù)存成本問題
D.庫(kù)存基準(zhǔn)問題
A.靜態(tài)貨位、動(dòng)態(tài)商品
B.靜態(tài)貨位、靜態(tài)商品
C.動(dòng)態(tài)貨位、動(dòng)態(tài)商品
D.靜態(tài)貨位、靜態(tài)商品
A.進(jìn)貨環(huán)節(jié)
B.配送環(huán)節(jié)
C.流通加工環(huán)節(jié)
D.信息處理環(huán)節(jié)
A.接受訂單
B.訂單處理
C.配貨
D.分揀
A.包裝
B.半成品加工
C.粘貼商品價(jià)格標(biāo)簽
D.改變商品化學(xué)性質(zhì)
最新試題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來。
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。
作業(yè)速度越快,越有利于()
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()