A.資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C.社會物質(zhì)極大豐富
D.生產(chǎn)力布局和資源消費群體的空間分離
E.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
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A.運輸流程與流向
B.運輸流量與價格
C.運輸需求量
D.運輸貨物的品種
E.運輸需求結(jié)構(gòu)
A.客、貨運輸需求者
B.提供運輸服務的部門以及運輸經(jīng)營者的行業(yè)組織
C.與運輸相關服務的貨運代理公司、經(jīng)紀人等
D.運輸管理部門
E.政府有關機構(gòu)
A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時間的要求
E.配送中心有足夠的運輸能力
A.配送的是多種貨物
B.能滿足用戶到貨的時間要求
C.配送的是同一種貨物
D.配送中心有足夠的運輸能力
E.各個用戶的坐標與貨物需求量均為已知
A.逐步延伸
B.遠近結(jié)合
C.近細遠精
D.靈活性強
E.確定滾動間隔期
最新試題
簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務。
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO步伐?
請分析:這些運輸服務會給客戶和海爾物流帶來什么利益?
論述影響運輸成本的因素。
(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。
根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間,自接收貨物時起至交付貨物時止。
如何正確理解運輸計劃的編制程序?
簡述我國運輸市場管理的目標。
(1)運輸在供應鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里?(2)上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的?
簡述運輸成本的分類。