發(fā)生運輸保險事故時，如何進行索賠和理賠？

（1）我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調的現(xiàn)狀會產生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？

（1）運輸在供應鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運公司的運輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來的？

設配送中心0向7個客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。

航空貨物運輸合同是航空承運人根據托運人的要求，將貨物運至托運人指定的航空港，交付給托運人指定的收貨人，托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。

索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調查確認法律責任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風險。

船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險

論述運輸市場營銷環(huán)境。

根據我國《海商法》第一百零三條的相關規(guī)定，多式聯(lián)運經營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。