由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運(yùn)輸工具損失，保險(xiǎn)人均可不負(fù)責(zé)賠償。

根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。

論述運(yùn)輸市場營銷環(huán)境。

如何正確理解運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序？

論述運(yùn)輸市場機(jī)制。

論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。

簡述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。

用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1，到點(diǎn)vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。

在水路運(yùn)輸合同中，貨物發(fā)運(yùn)前，承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對方的同意，均不可解除運(yùn)輸合同。

運(yùn)輸保險(xiǎn)是指在運(yùn)輸過程中基于運(yùn)載工具或貨物產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)。