A.Easy Data Interchange
B.Electronic Data Interchange
C.Electronic Data Interconnection
D.Easy Data Interconnection
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A.地理信息系統(tǒng)
B.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
C.全球移動電信系統(tǒng)
D.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
A.地理信息系統(tǒng)
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C.全球移動電信系統(tǒng)
D.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
A.訂單處理
B.采購作業(yè)
C.流通加工
D.配送作業(yè)
A.面向制造企業(yè)零配件采購供應(yīng)物流中心信息系統(tǒng)
B.面向制造企業(yè)產(chǎn)成品分銷物流中心信息系統(tǒng)
C.面向批發(fā)企業(yè)分銷物流中心信息系統(tǒng)
D.屬于第三方專業(yè)物流服務(wù)商的物流中心
最新試題
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達到的基本要求有以下幾個方面:物流過程的連續(xù)性、物流過程的平行性、物流過程的單向性等,其中()是物料在生產(chǎn)過程的各個階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接,連續(xù)不斷地始終處于運動狀態(tài),能夠順暢、最快、最省時地通過各個工序,直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個生產(chǎn)進行的情況。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動;④報告;⑤通信鏈接,其中數(shù)據(jù)文件()。
()強調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺,用平臺直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程,這在本質(zhì)上是個企業(yè)平臺,不是第三方運作,其開放性、獨立性不足。
所謂()概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的,實施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用,啟動數(shù)據(jù)共享工程,把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來,把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。
第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征,以下特征說法不正確的是()。
以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的基本原理說法錯誤的是:()。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動;④報告;⑤通信鏈接,其中模塊()。
第三方物流企業(yè)的信息化的特征,主要表現(xiàn)在()。
下列有關(guān)馬爾柯夫分析中轉(zhuǎn)移概率矩陣的說法錯誤的是:()。
()是指為物流企業(yè),物流需求企業(yè)和政府及其相關(guān)部門提供物流信息服務(wù)的公共的商業(yè)性平臺,其本質(zhì)是為物流生產(chǎn)提供信息化手段的支持和保障。