A.國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)
B.通用倉(cāng)庫(kù)
C.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
D.普通倉(cāng)庫(kù)
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D.普通倉(cāng)庫(kù)
A.綜合性倉(cāng)庫(kù)
B.通用倉(cāng)庫(kù)
C.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
D.普通倉(cāng)庫(kù)
A.感知技術(shù)
B.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.人工智能技術(shù)
D.數(shù)碼技術(shù)
A.數(shù)碼技術(shù)
B.信息技術(shù)
C.人工智能技術(shù)
D.傳感技術(shù)
A.第一方
B.第二方
C.第三方
D.第四方
最新試題
從原來(lái)重視物流的機(jī)械等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素,表明現(xiàn)代物流在()方面與傳統(tǒng)物流管理存在重大區(qū)別。
常用的存儲(chǔ)策略為()。
第三方物流是物流業(yè)務(wù)外包的產(chǎn)物,它向交易雙方提供()服務(wù)。
按包裝在物流中所起的作用可以將包裝分為()。
第三方物流的基本特征包括()。
物料庫(kù)存控制的方法主要有()。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體()的綜合體。
()是按儲(chǔ)存物資種類(lèi)劃分的倉(cāng)庫(kù)類(lèi)別。
運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志,按用途可分為()。
擬定裝卸搬運(yùn)作業(yè)主要考慮()。