A.自動(dòng)化引導(dǎo)的搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)分揀設(shè)備
C.活動(dòng)貨架（移動(dòng)貨架）
D.拖欄輸送設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單元式貨架倉(cāng)庫(kù)
B.交互式貨架倉(cāng)庫(kù)
C.循環(huán)貨架倉(cāng)庫(kù)
D.貫通式貨架倉(cāng)庫(kù)
A.設(shè)備的技術(shù)性能
B.工作環(huán)境的配合和適應(yīng)性
C.物料的運(yùn)動(dòng)方式
D.物料的特征
A.單據(jù)格式化
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化
C.軟件集成化
D.處理自動(dòng)化
A.貨主
B.承運(yùn)業(yè)主
C.協(xié)助單位
D.收貨人
A.網(wǎng)絡(luò)物流
B.車(chē)輛路線
C.分配集合
D.設(shè)施定位
最新試題
（）不屬于EDI的特點(diǎn)。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是（）。
從物流技術(shù)角度來(lái)看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。
將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是（）模型。
POS的硬件系統(tǒng)包括（）。
EAN-13碼的編碼規(guī)則（）。
盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)很多，但是國(guó)際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
鐵路部門(mén)運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)控制方式有（）。
下列選項(xiàng)中，不屬于EDI特點(diǎn)的是（）。