A.施工組織總設(shè)計(jì)
B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)
C.分部工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)
D.分項(xiàng)工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)
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A.流動(dòng)性
B.個(gè)別性
C.綜合復(fù)雜性
D.地域性
A.多形性
B.體型龐大性
C.復(fù)雜性
D.空間上的固定性
A.施工順序
B.施工時(shí)間
C.相互銜接關(guān)系
D.施工總方案
E.施工質(zhì)量
A.由于物資供應(yīng)緊張或不足而易產(chǎn)生的施工拖延現(xiàn)象發(fā)生的可能性
B.供應(yīng)計(jì)劃是否能按工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的需要及時(shí)供應(yīng)材料和設(shè)備
C.物資的庫(kù)存量是否安排合理
D.辦理物資的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)及進(jìn)出口許可證等有關(guān)事宜
E.是否產(chǎn)生對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的不利影響
A.拒絕簽署付款簽證
B.誤期損害賠償
C.罰沒保留金
D.取消承包資格
E.取消承包人的經(jīng)營(yíng)資格執(zhí)照
最新試題
為了減少或避免工程延期事件的發(fā)生，監(jiān)理工程師應(yīng)做好（）。
發(fā)生延期事件的工程部位，無(wú)論其是否處在進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，只有當(dāng)所延長(zhǎng)的時(shí)間超過(guò)其相應(yīng)的（）時(shí)，才能批準(zhǔn)工程延期。
編制物資供應(yīng)計(jì)劃的實(shí)際工作中首先應(yīng)考慮（）的平衡。
在施工過(guò)程中，遇到氣候、水文、地質(zhì)及周圍環(huán)境等方面的不利因素，必然會(huì)影響到施工進(jìn)度，屬于（）。
通過(guò)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的組織措施為（）。
將工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度控制目標(biāo)按年度、季度、月（或旬）進(jìn)行分解，并用實(shí)務(wù)工程量、貨幣工作量及形象進(jìn)度表示，是按（）分解。
建筑工程施工有三大目標(biāo)控制，下列不屬于三大控制目標(biāo)的是()。
單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)有（）。
建設(shè)工程物資需求計(jì)劃的編制依據(jù)包括（）。
從事某施工過(guò)程的專業(yè)班組在一個(gè)施工段上完成施工任務(wù)所需的時(shí)間，稱為()。