集裝箱堆場物流系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有()
①上船
②卸船
③入港
④出港
⑤進場
⑥出場
A.①②
B.③④
C.⑤⑥
D.以上全是
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A.信息
B.物流
C.運輸
D.技術(shù)
A.物流需求計劃(MRP)
B.制造資源計劃(MRPⅡ)
C.企業(yè)資源計劃(ERP)
D.分銷資源計劃(DRP)
A.具有全球化管理能力和基于消費要求的大量生產(chǎn)能力
B.了解消費者和市場需要的新途徑
C.具有及時決策和模擬結(jié)果的能力
D.改變產(chǎn)品和服務(wù)的存在形式和流通方式
A.物流需求計劃(MRP)
B.制造資源計劃(MRPⅡ)
C.企業(yè)資源計劃(ERP)
D.分銷資源計劃(DRP)
A.權(quán)限管理
B.入庫管理
C.庫存管理
D.數(shù)據(jù)交換
最新試題
簡述物流企業(yè)的EDI模型。
簡述EDI在生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用。
UN/EDIFACT、ODETTE、Tradacoms等屬于()。
下列數(shù)據(jù)交換與共享技術(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)價值傳遞的是()。
簡述云計算、邊緣計算、人工智能和仿真模擬等技術(shù)在物流智能分析與計算中的關(guān)系。
EDI各模塊中,負責與業(yè)務(wù)伙伴進行數(shù)據(jù)交換的模塊是()。
由航運各參與方共同建設(shè)的基于區(qū)塊鏈的航運供應(yīng)鏈存證平臺屬于()。
對于智能合約與傳統(tǒng)合約的比較,下列表述正確的有()。
下列屬于EDI的安全保密功能的是()。
EDI各模塊中,負責與本 單位其他信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫進行交互的模塊是()。