A.零部件尺寸改變
B.零部件幾何形狀改變
C.零部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變
D.零部件化學(xué)性質(zhì)改變
E.零部件表面質(zhì)量變化
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A.理論磨損階段
B.正常磨損階段
C.初期磨損階段
D.急劇磨損階段
E.實(shí)際磨損階段
A.總費(fèi)用現(xiàn)值法
B.最小平均費(fèi)用法
C.低劣化數(shù)值法
D.壽命周期費(fèi)用法
E.最大收益法
A.技術(shù)壽命
B.物理壽命
C.自然壽命
D.經(jīng)濟(jì)壽命
E.實(shí)際壽命
A.磨損強(qiáng)度是實(shí)際磨損量與極限磨損量之比
B.磨損壽命等于初期和正常磨損階段之和
C.磨損率是實(shí)際磨損量與極限磨損量之比
D.在整個(gè)磨損過(guò)程中,磨損量與時(shí)間成直線關(guān)系
E.磨損壽命等于最大允許磨損量與磨損強(qiáng)度之比
A.溫度
B.磨損
C.應(yīng)力循環(huán)特征
D.環(huán)境介質(zhì)
E.加載頻率
A.零件尺寸
B.應(yīng)力幅
C.表面狀態(tài)
D.應(yīng)力集中系數(shù)
E.平均應(yīng)力
A.設(shè)備的平均壽命減去已經(jīng)使用時(shí)間
B.用統(tǒng)計(jì)壽命模型計(jì)算剩余壽命
C.與企業(yè)管理人員商討確定
D.無(wú)法估算
A.8.37年
B.5.92年
C.6.32年
D.8.94年
A.最小平均費(fèi)用法
B.低劣化數(shù)值法
C.總費(fèi)用現(xiàn)值法
D.最小壽命周期費(fèi)用法
A.不論載荷大小,每一次載荷循環(huán)作用都會(huì)對(duì)零件產(chǎn)生損傷
B.疲勞損傷是可以積累的
C.每一次循環(huán)載荷形成的損傷與已發(fā)生的載荷大小及次數(shù)無(wú)關(guān)
D.當(dāng)疲勞損傷積累到臨界值時(shí),零件發(fā)生疲勞破壞
最新試題
若已知n=4,△K=0.66σ。當(dāng)與裂紋平面垂直的應(yīng)力為300MPa時(shí),相應(yīng)的壽命為15000次。根據(jù)帕利斯定理,在其他條件不變的情況下,當(dāng)與裂紋平面垂直的應(yīng)力增加到400MPa,相應(yīng)的壽命是多少次?
下列有關(guān)裂紋擴(kuò)展的影響因素的表述中,正確的有()。
計(jì)算設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的常用方法有()。
疲勞斷裂過(guò)程一般包括的階段有()。
對(duì)于維護(hù)費(fèi)用隨著使用年限的增長(zhǎng)而呈非線性增長(zhǎng)的機(jī)器設(shè)備,可以使用()測(cè)算該設(shè)備的最佳更新時(shí)間。
典型的磨損過(guò)程包括()。
某大型設(shè)備軸承鍍層原始壁厚1.2mm,在使用5年后,壁厚磨損至0.9mm,已知該鍍層的最大磨損允許極限是原始厚度的60%,試估算該軸承鍍層的磨損強(qiáng)度和磨損率。
通過(guò)對(duì)磨損規(guī)律的分析,可得出的結(jié)論有()。
機(jī)器設(shè)備的壽命一般分為()。
簡(jiǎn)述磨損及磨損壽命。