A.增加費用最少
B.能滿足資源供應
C.持續(xù)時間最長
D.總時差為正
E.縮短時間對質量影響不大
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A.工作箭線左端節(jié)點中心所對應的時標值為該工作的最早開始時間
B.工作箭線右端節(jié)點所對應的時標值為該工作的最早完成時間
C.終點節(jié)點所對應的時標值與起點節(jié)點所對應的時標值之差為該網絡計劃的計算工期
D.波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔
E.各項工作按最早開始時間繪制
A.相鄰兩項工作之間的時間間隔全部為零
B.工作的持續(xù)時間總和即為計算工期
C.工作的總時差等于計劃工期與計算工期之差
D.相鄰兩項工作之間的時距全部為零
E.節(jié)點的最早時間等于最遲時間
A.總時差為3天
B.自由時差為0天
C.總時差為2天
D.自由時差為2天
E.與緊后工作時間間隔分別為0天和3天
A.工作總時差是指在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機動時間
B.自由時差是指在不影響其緊后工作的前提下,本工作可以利用的機動時間
C.同一工作自由時差≤總時差
D.自由時差一定不會超過總時差
E.當總時差為零時,其自由時差必然為零
A.單代號網絡圖中可以有多項起始工作或多項結束工作
B.雙代號網絡圖中應只有一個起節(jié)點和一個終節(jié)點(多目標網絡計劃除外)
C.雙代號網絡圖中的節(jié)點可以用矩形表示
D.單代號網絡圖中的節(jié)點可以用圓圈或矩形表示
E.網絡圖中所有節(jié)點都必須有編號
A.整體優(yōu)化原則
B.分段均衡原則
C.連續(xù)均衡原則
D.簡明實用原則
A.工作i和工作j之間存在時間間隔LAGi,j
B.工作i和工作j之間不存在時間間隔LAGi,j
C.相鄰兩項工作之間不存在搭接關系
D.相鄰兩項工作之間存在兩種時距
A.搭接關系為FTS
B.搭接關系為STS
C.搭接關系為FTF
D.搭接關系為STF
A.工程總成本最低條件下的資源均衡安排
B.資源均衡使用條件下的最短工期安排
C.資源使用最少條件下的合理工期安排
D.資源有限條件下的最短工期安排
A.改變關鍵工作之間的邏輯關系
B.組織關鍵工作平行作業(yè)
C.組織關鍵工作搭接作業(yè)
D.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間
最新試題
某雙代號網絡圖有A.、B.、C.、D.、E五項工作,如下圖所示,下列有關工作邏輯關系的選項中,正確的是()。
工期優(yōu)化應優(yōu)先選擇()。
在工程網絡計劃執(zhí)行過程中,如果某項非關鍵工作實際進度拖延的時間超過其總時差,則()。
雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃,網絡圖中以波形線表示工作的()。
雙代號網絡計劃中既有內向箭線,又有外向箭線的節(jié)點稱為()。
在雙代號時標網絡計劃中,()。
工程網絡圖的繪制原則,正確的是()。
當雙代號網絡計劃的計算工期等于計劃工期時,下列關于關鍵工作的說法錯誤的是()。
在雙代號網絡計劃中,某工作有三項緊后工作,它們的最遲開始時間分別為第18天、第21天和第22天。如果該工作的持續(xù)時間為4天,則其最遲開始時間為()天。
在雙代號網絡圖繪制過程中,要遵循一定的規(guī)則和要求,下列敘述正確的是()