單項選擇題0類聲環(huán)境功能區(qū)執(zhí)行的環(huán)境噪聲晝夜標(biāo)準(zhǔn)值分別是（）dB。

A.70，55
B.65，55
C.50，40
D.60，50


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1.單項選擇題在噪聲超標(biāo)原因分析時，對于通過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的路段，還應(yīng)分析（）是否符合城市規(guī)劃部門提出的防噪聲距離。

A.建設(shè)項目與敏感目標(biāo)間的距離
B.建設(shè)項目與交通線路的距離
C.建設(shè)項目與工業(yè)區(qū)的距離
D.建設(shè)項目與商業(yè)建筑的距離

3.單項選擇題進(jìn)行敏感目標(biāo)噪聲環(huán)境影響評價時，以（）作為評價量。

A.敏感目標(biāo)背景噪聲值
B.敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值
C.敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景噪聲值疊加后的預(yù)測值
D.敏感目標(biāo)所受的噪聲原始值

4.單項選擇題進(jìn)行邊界噪聲評價時，改擴(kuò)建建設(shè)項目以（）作為評價量。

A.預(yù)測值
B.背景值
C.邊界噪聲值
D.貢獻(xiàn)值

5.單項選擇題進(jìn)行邊界噪聲評價時，新建建設(shè)項目以工程噪聲（）作為評價量。

A.預(yù)測值
B.背景值
C.邊界噪聲值
D.貢獻(xiàn)值

6.單項選擇題機場飛機噪聲預(yù)測的內(nèi)容中，需給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）為（）dB的等聲級線圖。

A.65、70、75、80、85
B.70、75、80、85、90
C.60、70、80、90、100
D.75、80、85、90、95

8.單項選擇題任何形狀的聲源，只要聲波波長（）聲源幾何尺寸，該聲源可視為點聲源。

A.遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于
B.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于
C.等于
D.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于等于

10.單項選擇題聲環(huán)境影響預(yù)測范圍與評價范圍的關(guān)系是（）。

A.預(yù)測范圍應(yīng)大于評價范圍
B.預(yù)測范圍應(yīng)小于評價范圍
C.預(yù)測范圍應(yīng)與評價范圍相同
D.預(yù)測范圍應(yīng)大于等于評價范圍

最新試題

按聲環(huán)境影響預(yù)測點的確定原則，（）應(yīng)作為預(yù)測點。

題型：多項選擇題

據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測點位置的說法，正確的有（）。

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據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，在社會生活噪聲排放源邊界布設(shè)多個測點時，其中應(yīng)包括（）的位置。

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據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列（）情況，交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB（A），夜間55dB（A）執(zhí)行。

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機場飛機噪聲預(yù)測的內(nèi)容中，給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）等聲級線圖應(yīng)該在（）地形圖上繪制。

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當(dāng)建設(shè)項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超過相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或噪聲值相對較高時，需對區(qū)域內(nèi)主要聲源的（）等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查。

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據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測量條件的說法，正確的有（）。

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影響聲波傳播的各類參量應(yīng)通過（）取得。

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建設(shè)項目的聲源資料包括（）。

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據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列（）情況，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。

題型：多項選擇題