A.給出建設項目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標的范圍和程度
B.給出各敏感目標的預測值和廠界（或場界、邊界）噪聲值
C.固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段的評價應繪制等聲級線圖
D.噪聲預測應覆蓋全部敏感目標
E.當敏感目標高于（含）三層建筑時，應繪制垂直方向的等聲級線圖
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你可能感興趣的試題
A.給出建設項目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標的范圍和程度
B.給出各敏感目標的預測值和廠界（或場界、邊界）噪聲值
C.固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段的評價應繪制等聲級線圖
D.噪聲預測應覆蓋全部敏感目標
E.當敏感目標高于（不含）三層建筑時，應繪制垂直方向的等聲級線圖
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.在缺少聲源源強的相關資料時，應通過類比測量取得，并給出類比測量的條件
B.給出建設項目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強
C.在標有比例尺的圖中標識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置
D.針對建設工程特點提出噪聲防治措施、達標分析，并進行經(jīng)濟和技術可行性論證
A.固定聲源評價
B.機場周圍飛機噪聲評價
C.流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)路段
D.流動聲源經(jīng)過規(guī)劃區(qū)路段
E.面聲源
A.工程分析中，在缺少聲源源強的相關資料時，應通過類比測量取得，并給出類比測量的條件
B.從聲環(huán)境保護角度對工程可行性研究和評價中提出的不同選址（選線）和建設布局方案的環(huán)境合理性進行分析
C.評價范圍內(nèi)主要敏感目標的聲環(huán)境質量現(xiàn)狀以實測為主
D.要針對建設工程特點提出噪聲防治措施并給予達標分析
E.噪聲預測應給出建設項目建成后各敏感目標的預測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值，分析敏感目標受影響的范圍和程度
A.建設項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別
B.建設項目相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別
C.敏感目標
D.投資規(guī)模
A.建設前后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增高量達5dBA.
B.受影響人口數(shù)量顯著增多
C.評價范圍內(nèi)有對噪聲有特別限制要求的保護區(qū)等敏感目標
D.建設項目所處聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的1類地區(qū)
A.建設項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別
B.按投資額劃分建設項目規(guī)模
C.受建設項目影響人口的數(shù)量
D.建設項目建設前后所在區(qū)域的聲環(huán)境質量變化程度
A.建設前后評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增高量達5dBA.
B.受噪聲影響人口數(shù)量增加較多
C.建設項目投資額為中型規(guī)模
D.建設項目所處聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的2類地區(qū)
A.工程預測的運營時段
B.工程預測的運行近期時段
C.工程預測的運行中期時段
D.工程預測的運行遠期時段
最新試題
按聲環(huán)境影響預測點的確定原則，（）應作為預測點。
影響聲波傳播的各類參量應通過（）取得。
當聲源為流動聲源，且呈現(xiàn)線聲源特點時，現(xiàn)狀測點位置選取應兼顧（），布設在具有代表性的敏感目標處。
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》，下列關于社會生活環(huán)境噪聲測量結果評價的說法，正確的有（）。
聲環(huán)境預測需要的基礎資料包括（）。
據(jù)《聲環(huán)境質量標準》，下列（）情況，鐵路干線兩側區(qū)域不通過列車時的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。
據(jù)《聲環(huán)境質量標準》，下列（）情況，交通干線兩側一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB（A），夜間55dB（A）執(zhí)行。
當建設項目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質量現(xiàn)狀超過相應標準要求或噪聲值相對較高時，需對區(qū)域內(nèi)主要聲源的（）等相關情況進行調(diào)查。
據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》，下列關于社會生活環(huán)境噪聲測量時段的說法，錯誤的有（）。
聲環(huán)境功能區(qū)劃需調(diào)查評價范圍內(nèi)（）。