A.2.33
B.1.33
C.1.17
D.0.17
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A.98.5%
B.99.0%
C.99.2%
D.99.3%
A.0.2
B.1.2
C.2.0
D.2.2
A.1.7kg/h
B.1.83kg/h
C.2.95kg/h
D.3.42kg/h
A.地表水系圖
B.植被類型圖
C.動、植物資源分布圖
D.生態(tài)監(jiān)測布點圖
A.≥1:10萬
B.≥1:5萬
C.≥1:2.5萬
D.≥1:1萬
最新試題
生態(tài)影響預(yù)測與評價重點關(guān)注的是建設(shè)項目對生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)因子的影響,生態(tài)影響評價中,“敏感保護(hù)目標(biāo)”的識別主要從()等方面考慮。
下列關(guān)于點源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設(shè)說法正確的有()。
固體廢物中排放到大氣中的污染物可以來自(),其是最確定的典型的污染源。
當(dāng)包氣帶防污性能為D1,地下水功能敏感性為G2時,其對應(yīng)的地下水環(huán)境敏感程度應(yīng)達(dá)到()。
下列哪種情況不適合應(yīng)用生態(tài)處理法處理污水?()
工程組成應(yīng)有完善的項目組成表,一般按主體工程、配套工程和輔助工程分別說明()。
在建設(shè)項目竣工驗收過程中,對主要監(jiān)測結(jié)果不符合要求的,應(yīng)()。
在自然界的大多數(shù)情況下,當(dāng)對流速度很大時,()作用是必須考慮的。
排放口COD水質(zhì)在線監(jiān)測缺失時,其替代值的計算方法為()。
公路項目工程分析應(yīng)涉及()。