A.費(fèi)用最少
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.有效的利用面積和空間
D.服務(wù)性
E.快捷性
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A.規(guī)模擴(kuò)大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫(kù)存控制
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
A.限制
B.管理
C.反饋
D.調(diào)整
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.配送
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.包裝
D.流通加工
E.物流信息
最新試題
物流服務(wù)和物流成本間存在著（）：比如（），又如（），又如（）。
簡(jiǎn)述流通加工的目的。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、（）、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和（）五種。
論述配送路線的確定原則。
一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)，應(yīng)具有以下幾個(gè)層次：數(shù)據(jù)層、（）、（）、（）、計(jì)劃層。
根據(jù)管理層次的不同，物流信息可分為（）、（）、知識(shí)管理信息、（）。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
簡(jiǎn)述包裝合理化的內(nèi)容。
配送具有哪些特點(diǎn)？
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽，在重力作用下移動(dòng)，這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的（）原則；又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石，這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。