論述運(yùn)輸合理化的途徑。

使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽，在重力作用下移動(dòng)，這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的（）原則；又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石，這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。

運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、（）、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和（）五種。

物流系統(tǒng)是由（）、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、（）、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的，這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。

論述倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑。

簡(jiǎn)述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。

分析該物流過(guò)程，提出改進(jìn)意見(jiàn)。

將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為（）。

系統(tǒng)分析是從（）的最優(yōu)出發(fā)，在選定（）和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。

（）是按照客戶對(duì)貨物數(shù)量和品種的需求，利用分揀運(yùn)輸設(shè)備，從配送中心的貨物存儲(chǔ)區(qū)將貨物分揀并運(yùn)到貨物分放地。