A.實(shí)物模型
B.圖式模型
C.模擬模型
D.數(shù)學(xué)模型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)查研究階段
B.系統(tǒng)規(guī)劃階段
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段
D.系統(tǒng)評審階段
E.系統(tǒng)實(shí)施階段
A.控制系統(tǒng)
B.運(yùn)用系統(tǒng)
C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)層
B.運(yùn)用層
C.控制層
D.作業(yè)層
A.信息采集
B.信息傳輸與儲存
C.信息處理
D.信息輸出
A.物流信息的種類多
B.物流信息量大、分布廣
C.物流信息的結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.物流信息動態(tài)性強(qiáng)，對信息管理的及時(shí)性要求較高
最新試題
鐵道運(yùn)輸車輛主要有（）和（）兩種。
物流系統(tǒng)是由（）、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、（）、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的，這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽，在重力作用下移動，這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的（）原則；又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石，這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無效搬運(yùn)原則。
系統(tǒng)分析是從（）的最優(yōu)出發(fā)，在選定（）和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
簡述包裝合理化的內(nèi)容。
一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)，應(yīng)具有以下幾個(gè)層次：數(shù)據(jù)層、（）、（）、（）、計(jì)劃層。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、（）、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和（）五種。
簡述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
（1）什么是流通加工？流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么？（2）流通加工的目的是什么？