A.物流成本管理系統(tǒng)
B.物流成本決策系統(tǒng)
C.物流成本日常控制系統(tǒng)
D.物流成本運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)
E.物流成本的作業(yè)系統(tǒng)
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A.提高物流績(jī)效水平
B.提高經(jīng)濟(jì)效益
C.降低物流成本
D.提高物流服務(wù)水平
A.物流成本與服務(wù)水平
B.物流數(shù)量與服務(wù)
C.物流結(jié)構(gòu)與成本
D.物流功能之間
A.物流活動(dòng)是總體的成本構(gòu)成因素,而不是單獨(dú)盈利因素
B.物流可以成為"利潤(rùn)中心"
C.從物流服務(wù)角度來(lái)說(shuō),通過(guò)有效的物流服務(wù),可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會(huì),成為生產(chǎn)企業(yè)的"第三個(gè)利潤(rùn)源"
D.通過(guò)有效的物流服務(wù),可以?xún)?yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行成本,提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總效益
A.支付給外部運(yùn)輸?shù)奈形锪髻M(fèi)用
B.支付給外部倉(cāng)庫(kù)企業(yè)的委托物流費(fèi)用
C.企業(yè)利用自己的車(chē)輛運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用
D.企業(yè)由自己的工人進(jìn)行包裝的費(fèi)用
A.物流成本冰山說(shuō)
B."黑大陸"學(xué)說(shuō)
C."第二利潤(rùn)源"說(shuō)
D."第三利潤(rùn)源"說(shuō)
E."利潤(rùn)中心"說(shuō)
最新試題
以下屬于交易性成本動(dòng)因的是()。
簡(jiǎn)述物流責(zé)任會(huì)計(jì)的基本內(nèi)容。
在統(tǒng)計(jì)方式的物流成本核算中,企業(yè)內(nèi)物流成本是通過(guò)對(duì)企業(yè)現(xiàn)行的成本核算資料中的()等費(fèi)用賬戶(hù)進(jìn)行解剖分析,抽取并計(jì)算出來(lái)的。
(1)上述案例中,國(guó)美采取了什么措施來(lái)降低成本?(2)你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些?
如何從美國(guó)物流成本管理中受益?
一般認(rèn)為,社會(huì)物流成本由()幾部分構(gòu)成。
請(qǐng)用實(shí)際案例來(lái)分析"物流成本交替損益"觀念對(duì)物流管理的意義。
“物流冰山說(shuō)”成立的原因是什么?
不屬于會(huì)計(jì)方式的物流成本核算形式的是()。
目標(biāo)成本的主要形式有()。