單項(xiàng)選擇題以強(qiáng)化輸送，保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱為（）
A.物流包裝
B.運(yùn)輸包裝
C.商業(yè)包裝
D.配送包裝
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1.單項(xiàng)選擇題航空貨物到達(dá)后，自承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知的次日起計(jì)，（）日開始計(jì)收保管費(fèi)（）
A.2
B.4
C.6
D.8
2.單項(xiàng)選擇題以下（）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（）
A.建設(shè)投資少
B.受自然條件影響較大
C.運(yùn)輸成本低
D.勞動生產(chǎn)率高
3.單項(xiàng)選擇題貨物到達(dá)（）日后仍未提取，承運(yùn)人按無法交付貨物處理（）
A.7
B.14
C.21
D.28
4.單項(xiàng)選擇題（）是直到目的機(jī)場交付貨物之前貨物運(yùn)輸中最重要的一個(gè)文件（）
A.航空貨運(yùn)單號
B.貨物的件數(shù)
C.貨物的重量
D.貨物品名
5.單項(xiàng)選擇題在雜貨班輪運(yùn)輸中，對于普通貨物的交接裝船，通常采用（）的形式（）
A.現(xiàn)裝
B."倉庫收貨，集中裝船"
C.直接
D.貨主自裝
最新試題
以強(qiáng)化輸送，保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是直到目的機(jī)場交付貨物之前貨物運(yùn)輸中最重要的一個(gè)文件（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在雜貨班輪運(yùn)輸中，對于普通貨物的交接裝船，通常采用（）的形式（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨階段，當(dāng)貨主與托運(yùn)人是不同的關(guān)系方時(shí)，托運(yùn)人是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
組織公路貨物運(yùn)輸?shù)姆椒ㄓ校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（）方面（）
題型：單項(xiàng)選擇題
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度比較，運(yùn)輸成本相對最低的運(yùn)輸方式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸費(fèi)由以下（）部分組成（）
題型：多項(xiàng)選擇題