A.在中轉(zhuǎn)時需要特殊對待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
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你可能感興趣的試題
A.雙班或多班運(yùn)輸
B.定時、定點(diǎn)運(yùn)輸
C.零擔(dān)貨物集中運(yùn)輸
D.直達(dá)聯(lián)運(yùn)
A.牽引車與掛車不分離
B.一端甩掛
C.兩端甩掛
D.區(qū)段牽引
A.速度快
B.適合運(yùn)輸大宗貨物
C.運(yùn)輸成本較高
D.能實現(xiàn)門到門運(yùn)輸
A.運(yùn)距長
B.運(yùn)輸量大
C.適合運(yùn)輸大宗貨物
D.成本較低廉
A.一張?zhí)釂?br />
B.單一費(fèi)率
C.一次保險
D.貨物無損耗
最新試題
運(yùn)輸費(fèi)由以下()部分組成()
甩掛運(yùn)輸有()等形式()
托運(yùn)人托運(yùn)()時應(yīng)當(dāng)預(yù)訂航班艙位()
在雜貨班輪運(yùn)輸中,對于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
以下()不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()
水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是()
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度比較,運(yùn)輸成本相對最低的運(yùn)輸方式是()
在運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨階段,當(dāng)貨主與托運(yùn)人是不同的關(guān)系方時,托運(yùn)人是()
以強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱為()
貨物運(yùn)輸有多種分類方法,其中最主要的是按()進(jìn)行分類()