A.清潔、干燥
B.無(wú)味、無(wú)塵
C.清潔、無(wú)味
D.清潔、干燥、無(wú)味、無(wú)塵
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A.提出申請(qǐng)
B.強(qiáng)制性申請(qǐng)
C.不必申請(qǐng)
D.口頭申請(qǐng)
A.提單
B.產(chǎn)地證書
C.運(yùn)單
D.貨物出入境報(bào)驗(yàn)單
A.自己運(yùn)輸區(qū)段
B.全程運(yùn)輸
C.實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段
D.第三方運(yùn)輸區(qū)段
A.船公司
B.船公司代理
C.中間商
D.信用證中的受益人
A.船公司
B.船公司代理
C.無(wú)船承運(yùn)人
D.租船人
最新試題
DR是()。
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》,簡(jiǎn)稱()。
()是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在收到場(chǎng)站收據(jù)正本,并收取應(yīng)收費(fèi)用后簽發(fā)的提單。
航空貨物運(yùn)輸中標(biāo)簽按作用分為三類,以下不屬于這三類的是()。
()是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
以下關(guān)于集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是()。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問題。
設(shè)備交接單是()。
1968年的《布魯塞爾協(xié)定書》,簡(jiǎn)稱()。
航空貨運(yùn)代理公司將體積為()以下的貨物作為小貨交與航空公司拼裝。