A.進(jìn)口報(bào)關(guān)
B.進(jìn)口貨物查詢與統(tǒng)計(jì)
C.收貨人提貨
D.結(jié)算依據(jù)
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A.托運(yùn)方
B.貨代方與承運(yùn)方
C.海關(guān)方
D.商檢方
A.清潔、干燥
B.無味、無塵
C.清潔、無味
D.清潔、干燥、無味、無塵
A.提出申請(qǐng)
B.強(qiáng)制性申請(qǐng)
C.不必申請(qǐng)
D.口頭申請(qǐng)
A.提單
B.產(chǎn)地證書
C.運(yùn)單
D.貨物出入境報(bào)驗(yàn)單
A.自己運(yùn)輸區(qū)段
B.全程運(yùn)輸
C.實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段
D.第三方運(yùn)輸區(qū)段
最新試題
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》,簡(jiǎn)稱()。
10聯(lián)格式的場(chǎng)站收據(jù)流轉(zhuǎn)過程中,供報(bào)關(guān)使用的是第()。
提單是()。
orderB/L是()。
以下關(guān)于集裝箱班輪進(jìn)口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是()。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問題。
()是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
()一般是在集裝箱裝入運(yùn)輸工具后簽發(fā)的提單。
()一般是在貨物交接入庫后簽發(fā)的提單。
航空貨運(yùn)代理公司將體積為()以下的貨物作為小貨交與航空公司拼裝。