A.資金成本
B.存貨服務(wù)成本
C.儲(chǔ)存?zhèn)}位空間成本
D.存貨風(fēng)險(xiǎn)成本
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A.運(yùn)輸費(fèi)
B.存貨成本
C.訂單處理和信息成本
D.批量成本
A.32%
B.25%
C.18%
D.10%
A.固定成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.相關(guān)成本
D.沉沒成本
A.高度可控成本
B.中度可控成本
C.低度可控成本
D.不可控成本
A.難于分割
B.隱含性
C.繁復(fù)
D.權(quán)衡
最新試題
根據(jù)公認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,哪些重要的成本是不報(bào)告的()。
單位器量原則主要是基于以()方式移動(dòng)品種和物料。
物流園區(qū)的規(guī)劃研究與實(shí)施要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、"三效"驅(qū)動(dòng)。這里的三效是指()。
典型的存儲(chǔ)成本有()。
物流管理人員在多數(shù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題中都傾向于使用哪種計(jì)量單位()。
自動(dòng)倉庫處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長型時(shí),才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征,故其出入口可集中于()端。
盈虧平衡點(diǎn)是銷售額恰好彌補(bǔ)()的點(diǎn)。
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中最主要的成本是()。
物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括()。
一個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃過程,包括()等主要領(lǐng)域: