集運(yùn)一般有以下（）途徑。

旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關(guān)的歷史數(shù)據(jù)確定。

使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運(yùn)車。

試述貨物收益管理的過程。

從技術(shù)上講，在所有基本的運(yùn)輸方式之間都能夠安排協(xié)調(diào)運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)。

小路橋和微橋是同一個概念。

國際上最常利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是（）。

國際運(yùn)輸中可以做到直達(dá)的運(yùn)輸方式有（）。

運(yùn)輸管理中的基本原則是（）。

用于完成設(shè)備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是（）。