不定項選擇集運一般有以下()途徑。
A.庫存合并
B.運輸車輛合并
C.倉庫合并
D.時間合并
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最新試題
目前集裝箱運輸是成組運輸?shù)淖罡咝螒B(tài)。
題型:判斷題
某制造企業(yè)從工廠向地區(qū)配送中心運貨,如果用鐵路運輸則平均需要運輸時間為為5天,汽車運輸時間為4天,每天平均在途運輸庫存占用資金為3%,平均倉儲庫存占用資金為2%,鐵路每噸貨運價為0.2元,公路為0.3元,為滿足需求必須保持庫存100噸,年需求量為500噸。如果每噸貨物價值80元,請確定采用何種運輸方式才能使總運費最低?
題型:問答題
用于完成設(shè)備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是()。
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旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關(guān)的歷史數(shù)據(jù)確定。
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國際運輸中可以做到直達的運輸方式有()。
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國際上最常利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是()。
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陸橋因為利用單一費率的好處,所以它比個別費率計算的總成本要低。
題型:判斷題
從供貨點V5到需求點V9有很多條路線如圖所示,圖中標(biāo)出了每條路線的長度(公里),請你用最短路徑法求出如何使運輸路程最小。
題型:問答題
貨物運輸在途時間的長短可以通過運輸工具在一定時間內(nèi)運送貨物的次數(shù)和總運輸成本來反映。
題型:判斷題
旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于()。
題型:不定項選擇