A.產(chǎn)量
B.價(jià)格
C.成本
D.利潤理論知識
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A.選擇評價(jià)指標(biāo)
B.選擇不確定因素
C.規(guī)定不確定因素的變動范圍
D.選擇使評價(jià)指標(biāo)變化幅度小的不確定因素為風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)
A.項(xiàng)目初期階段的評價(jià)
B.投資小的項(xiàng)目
C.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)程度及償債能力
D.變化不大項(xiàng)目
A.投資金額少
B.計(jì)算期短
C.風(fēng)險(xiǎn)程度大
D.投資規(guī)模小
A.建筑物之間
B.零件之間
C.部門之間
D.機(jī)器之間
A.作業(yè)流程圖
B.定性關(guān)聯(lián)圖
C.定量從至圖
D.綜合因素相關(guān)分析
最新試題
物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),物流人才培養(yǎng)和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。
設(shè)備價(jià)格高,可變費(fèi)用低的是()。
物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲()等各環(huán)節(jié)組成,這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。
系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,對整個系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲存、()及信息處理與輸出。
搬運(yùn)分析的評價(jià)分析方法只有成本費(fèi)用比較。
直線形是最簡單的流動模式,人口與出口位置相對,建筑只有一個跨度,外形為長方形,設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。