A.利用客戶對品牌的忠誠而對價格的敏感性下降
B.不必追求低成本而使利潤增加
C.在應(yīng)對賣方產(chǎn)品或服務(wù)漲價中具有較高的靈活性
D.以規(guī)模經(jīng)濟形式建立起進入壁壘
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A.擴大市場占有率
B.總成本領(lǐng)先
C.目標集聚
D.歧異
A.經(jīng)濟
B.法規(guī)
C.技術(shù)
D.競爭
A.健全的組織機構(gòu)
B.得力的領(lǐng)導(dǎo)
C.優(yōu)越的地理位置
D.優(yōu)良的企業(yè)文化
A.戰(zhàn)略分析
B.戰(zhàn)略選擇
C.戰(zhàn)略整合
D.戰(zhàn)略實施與控制
A.局部性
B.結(jié)構(gòu)性
C.功能性
D.基礎(chǔ)性
最新試題
在即時采購條件下，為了降低采購成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）
從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。
實施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括：（）。
在即時采購條件下，為了降低采購成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）
企業(yè)物流部門計劃職能的正確表述是：（）。
標新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為：（）。
物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）
在運輸路徑規(guī)劃問題中，盡管路線選擇問題的種類繁多，但可以歸納為幾個基本類型，分別是：起訖點不同的單一路徑規(guī)劃和（）。