A.10~20mm;35%~50%
B.10~20mm;30%~55%
C.20~30mm;35%~50%
D.20~30mm;30%~55%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.萊依達(dá)準(zhǔn)則
B.內(nèi)插法公式
C.貝塞爾公式
D.狄克遜準(zhǔn)則
A.用近似的方法引起的誤差
B.采用不合理的測量方法引起的誤差
C.采用不合理的計(jì)算方法引起的誤差
D.采用實(shí)驗(yàn)性的測量方法引起的誤差
A.平級單位
B.下級單位
C.上級單位
D.集團(tuán)公司
A.婦女兒童保護(hù)
B.女員工特殊勞動(dòng)保護(hù)
C.特殊作業(yè)
D.特殊工種
A.缺氧、富氧
B.有毒有害氣體
C.易燃易爆氣體、粉塵
D.選項(xiàng)A、B和C
最新試題
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。