按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。

關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道，避險車道主要包括（）。

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。

適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求，正確為（）。

關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。

施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.