A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
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A.拋擲爆破
B.微差爆破
C.定向爆破
D.松動(dòng)爆破
A.秒
B.毫秒
C.分
D.微秒
A.袋裝砂井的抗剪強(qiáng)度較高
B.袋裝砂井的排水效果較好
C.砂井的抗剪強(qiáng)度較高
D.袋裝砂井地基的強(qiáng)度增長(zhǎng)率較高
A.袋裝砂井的抗剪強(qiáng)度較高
B.排水效果
C.砂井的抗剪強(qiáng)度較高
D.地基的強(qiáng)度增長(zhǎng)率
A.提高地基強(qiáng)度
B.含水量基本不變
C.提高固結(jié)度
D.飽和度基本不變
A.提高地基強(qiáng)度
B.加速排水
C.提高固結(jié)度
D.減小飽和度
A.自高向低展開
B.片石不宜小于30cm
C.自兩側(cè)向中線展開
D.頂部設(shè)反濾層
A.自高向低展開
B.片石不宜小于20cm
C.自兩側(cè)向中線展開
D.片石不宜小于35cm
A.碎石
B.雜填土
C.粗砂
D.片石
A.C25
B.C15
C.C30
D.C10
最新試題
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
關(guān)于施工段落的劃分,錯(cuò)誤的是()
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()