建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。

建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。

路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采取（）措施。（）

當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生（）滲透變形。（）

按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）

在建筑邊坡中，滑坡治理可選取的措施是（）。

鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述（）是正確的。（）

下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。