單項(xiàng)選擇題對(duì)建筑邊坡穩(wěn)定性很差，坡肩有建筑物等附加荷載地段的邊坡，其錨桿擋墻應(yīng)采用（）。
A.板肋式錨桿擋墻
B.格構(gòu)式錨桿擋墻
C.排樁式錨桿擋墻
D.預(yù)應(yīng)力錨桿擋墻
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1.單項(xiàng)選擇題某永久性建筑土質(zhì)邊坡采用錨桿，該錨桿的錨固段長(zhǎng)度可取為（）m。（）
A.3～15
B.3～10
C.4～15
D.4～10
2.單項(xiàng)選擇題錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)，其數(shù)量取每種類型錨桿總數(shù)的5%，且均不得少于（）根。（）
A.6
B.5
C.4
D.3
3.單項(xiàng)選擇題錨桿基本試驗(yàn)時(shí)，錨桿試驗(yàn)數(shù)量3根，測(cè)得其相應(yīng)的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值分別為：50kN、60kN、54kN，則錨桿的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為（）kN。（）
A.50
B.54
C.55
D.60
4.單項(xiàng)選擇題錨桿基本試驗(yàn)的每種試驗(yàn)錨桿數(shù)量均不應(yīng)少于（）根。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題某建筑巖質(zhì)邊坡為Ⅱ類邊坡巖體，其巖體結(jié)構(gòu)面裂隙不發(fā)育，經(jīng)計(jì)算知，其靜止巖壓力E0=960kN／m，主動(dòng)巖壓力EA=480kN/m，當(dāng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制嚴(yán)格時(shí)，其側(cè)向巖壓力至少應(yīng)取為（）kN/m。
A.400
B.480
C.630
D.960
最新試題
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí)，下述（）是正確的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí)，下述（）是正確的。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）
題型：多項(xiàng)選擇題