A.路塹邊坡為Q1黃土
B.路塹邊坡為Q黃土
C.古土壤層
D.松散的坡積黃土層
E.馬蘭黃土層
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A.邊坡高度不大于30m時(shí),可查表確定邊坡斷面形式及坡率,可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
B.邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算可采用直線法或圓弧法
C.邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算的安全系數(shù)不得小于1.25
D.穩(wěn)定性驗(yàn)算的指標(biāo)應(yīng)采用原狀土固結(jié)快剪試驗(yàn)指標(biāo)
A.邊坡宜在中部設(shè)大平臺,不宜設(shè)小平臺
B.邊坡大平臺寬度一般宜為4~6m
C.年降水量大于300mm的地區(qū)邊坡平臺應(yīng)設(shè)截水溝
D.Q4、Q3的均質(zhì)黃土邊坡高度小于15m時(shí)宜采取直線型邊坡
E.邊坡高度大于15m時(shí),宜采用折線型邊坡
A.是第四系以來干旱、半干旱氣候條件下的陸相沉積物
B.顆粒成分以黏粒為主
C.顏色多為棕黃、灰黃、黃褐色
D.富含鐵錳質(zhì)
E.具有濕陷性
A.可能發(fā)生淺層破壞時(shí),宜采用半封閉的相對保濕防滲措施
B.可能發(fā)生深層破壞時(shí),應(yīng)先解決整體邊坡的長期穩(wěn)定,并采取淺層破壞的防護(hù)措施
C.膨脹土巖指標(biāo)應(yīng)采用峰值強(qiáng)度指標(biāo)
D.支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)埋深應(yīng)大于1.0m
A.具有于縮濕脹特性,吸水膨脹時(shí)將對支擋建筑物產(chǎn)生膨脹壓力
B.強(qiáng)度隨干濕循環(huán)產(chǎn)生劇烈衰減的特性
C.殘余強(qiáng)度遠(yuǎn)低于峰值強(qiáng)度的特性
D.裂隙發(fā)育,遇水后結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度大大降低的特性
最新試題
公路路基通過滑坡地段時(shí),可采?。ǎ┓乐未胧?。()
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述()是正確的。()
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評定。