A、降低物流費(fèi)用
B、縮短生產(chǎn)周期
C、提高管理水平
D、增加物流復(fù)雜度
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)型物流節(jié)點(diǎn)
B.配送中心
C.物流中心
D.物流園區(qū)
A.混合型接收機(jī)
B.導(dǎo)航型接收機(jī)
C.平方型接收機(jī)
D.測(cè)地型接收機(jī)
E.授時(shí)型接收機(jī)
A.物料
B.貨物
C.物資
D.物品
A.接受開發(fā)批量需求
B.制定認(rèn)證計(jì)劃說明書
C.接受余量需求
D.計(jì)算承接認(rèn)證量
最新試題
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在物流過程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。