A.風砂地區(qū)路基宜以高度不小于1.0m的路堤通過
B.風砂地區(qū)的粉細砂路基,應按非滲水土路基標準設計
C.當橫向取棄土時,取土坑應設在迎風側,且與路基坡腳不小于5m
D.線路兩側50m范圍內的天然植被不得破壞
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A.土的密度小于震穩(wěn)密度
B.飽和粉細砂的平均粒徑d50<0.22mm
C.毛隙水飽和帶頂面距路基面的高度小于2.5m
D.砂土的飽和度大于80%
E.地震烈度大于6度
A.溫度低于0℃,且持續(xù)時間較長
B.具有起始負溫和更低的持續(xù)負溫
C.土體為凍脹土或強凍脹土
D.黏性土的天然含水率明顯大于塑限含水率
E.砂土的含水率超過20%
A.土的凍脹等級應根據(jù)平均凍脹率劃分
B.土的凍脹等級應根據(jù)土的類別、天然含水率、地下水位及平均凍脹率劃分
C.當塑性指數(shù)大于22時,凍脹性應升高一級
D.碎石類土中充填物大于40%時,其凍脹性應按充填物土的類別判定
A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過
B.線路通過山坡時,路基位置應選在坡度較緩,地表干燥的向陽地段
C.線路通過熱融滑塌體地段時,宜從其上方以路堤形式通過
D.對多冰凍土地段的路基,可按一般路基設計
A.隔斷層應按因地制宜就地取材的原則選用
B.滲水土隔斷層的厚度不宜小于100cm
C.天然級配卵石土隔斷層厚度不得小于80cm
D.西北極干燥地區(qū)的內陸盆地可采用鹽殼作為隔斷層
最新試題
對于正常固結土,確定其土壓力時,一般采用()。
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時,下述()是正確的。()
下列關于建筑巖石錨噴支護的構造的敘述,正確的是()。
下列()項的坡率允許值應通過穩(wěn)定性分析計算確定。()
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
鐵路通過雪害地段時,可采用下列()防護措施。()
下列建筑邊坡工程的安全等級應定為一級的是()。
當兩相鄰土層滲透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
永久性錨桿的錨固段不應設置在下列()地層中。()