A.巖體類型為Ⅲ類，邊坡高度為20m，破壞后果嚴(yán)重
B.巖體類型為Ⅳ類，邊坡高度為10m，破壞后果很嚴(yán)重
C.土質(zhì)邊坡邊坡高度為12m，破壞后果很嚴(yán)重
D.巖質(zhì)邊坡由外傾軟弱結(jié)構(gòu)面控制，破壞后果嚴(yán)重
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A.滑移型
B.錯斷型
C.崩塌型
D.傾倒型
A.管涌
B.流土
C.接觸沖刷
D.接觸流失
A.液性指數(shù)
≥0.75
B.無側(cè)限抗壓強度qu≤50kPa
C.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)
≤4
D.靈敏度ST≥4
E.孔隙比e>1.0
F.含水量大于液限（ω>ωL）（G）壓縮系數(shù)
A.橋梁涵洞
B.過水路面
C.渡槽
D.攔擋壩
E.格柵壩
A.地面排水
B.地下排水
C.減重與反壓
D.支擋工程
最新試題
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
鐵路通過雪害地段時，可采用下列（）防護(hù)措施。（）
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生（）滲透變形。（）
建筑邊坡采用坡率法時，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時，應(yīng)考慮下列（）項因素。（）
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。
路基地下排水時應(yīng)采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）
按《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》（TB10035-2006），對凍脹土的分級下述說法中不正確的是（）。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述（）是正確的。（）
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。