A.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護設(shè)施
B.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機電設(shè)施
C.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施
D.服務(wù)設(shè)施、機電設(shè)施、管理設(shè)施
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A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
A.保證行車安全、減少交通事故
B.對不同路段、不同設(shè)施的照明，分回路地進行分合控制
C.具有短路、過載等保護
D.有隨照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制，以節(jié)約能源和降低運營費用
E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點
A.高、低壓開關(guān)柜
B.變壓器
C.繼電保護裝置
D.燈桿
E.測量信號、控制裝置
A.機架安裝
B.布放電纜
C.敷設(shè)電源線
D.接地裝置
E.機房布線
A.收費站一般采用快速以太網(wǎng)技術(shù)
B.收費站與路段收費分中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)
C.路段收費分中心與省收費結(jié)算中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般可采用不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
D.路段收費分中心與省收費結(jié)算中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也可采用有備用通道的星形結(jié)構(gòu)
E.收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般采用有儲備的環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
最新試題
關(guān)于監(jiān)控、收費及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯誤的是（）
智能運輸系統(tǒng)的特點是（），是運輸相關(guān)系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)運輸信息的共享和交通運輸?shù)木C合智能化管理。
視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設(shè)備包括（）
（）是指提供上級管理部門及相關(guān)信息中心的交通信息，實現(xiàn)信息共享。
監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)和（）。
變電所由（）組成。
（）有計重收費系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)兩種形式。
混凝土護欄采用就地澆筑的方式施工時，下列說法錯誤的是（）。
（）是公路的重要組成部分，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施，是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。
省收費結(jié)算中心主要由（）等組成。①高可靠性的服務(wù)器、安全性的服務(wù)器②磁盤陳列③工作站④交換機⑤路由器⑥打印機⑦數(shù)據(jù)存儲設(shè)備