A.TELEX
B.EDI
C.INTENAT
D.傳真
E.短信息
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A.國際外貿(mào)企業(yè)
B.船承運(yùn)人
C.郵政快遞
D.報(bào)關(guān)行
E.碼頭
A.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)
B.海運(yùn)
C.航運(yùn)
D.管道
E.公路
A.轉(zhuǎn)運(yùn)物資
B.過境物資
C.捐贈物資
D.國內(nèi)包裹
E.國內(nèi)文件
A.WWW
B.EDI
C.WEB-EDI
D.XML
A.貨物貿(mào)易
B.技術(shù)貿(mào)易
C.服務(wù)貿(mào)易
D.易貨貿(mào)易
A.租船人
B.船東
C.買方
D.賣方
A.船開航后
B.貨運(yùn)抵目的港前
C.提單簽發(fā)前
D.貨運(yùn)抵目的港后交貨前
A.明確裝貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)
B.明確卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)
C.明確風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線
D.明確運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)
A.0.5KG
B.0.1KG
C.2KG
D.5KG
A.大副收據(jù)
B.裝箱單
C.報(bào)關(guān)單
D.運(yùn)單
最新試題
海關(guān)需要對進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫是()
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。