A.錘擊
B.振動(dòng)
C.射水
D.靜力
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A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
A.15m
B.12m
C.10m
D.8m
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
A.凈矢高
B.計(jì)算跨徑
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.凈矢高
B.計(jì)算矢高
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.凈矢高
B.計(jì)算矢高
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.溫度
B.荷載
C.支架位移
D.支架拼接
A.紅外線測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.超聲波測(cè)量
D.航空測(cè)量
最新試題
橋梁按其全長(zhǎng)和跨徑的不同可分為()。
在架設(shè)懸索橋中跨時(shí),須監(jiān)測(cè)()。
()沉樁法適用于中密砂土基礎(chǔ)。
橋梁按其用途可分為()。
在選擇斜拉橋索塔的施工方法時(shí),應(yīng)綜合考慮塔的()等方面的影響。
建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是()和測(cè)距三角高程測(cè)量。
根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件,橋梁可歸納為()三種基本體系。
公路橋梁中的偶然荷載包括()和漂浮物的撞擊力。
采用少支架安裝施工時(shí),應(yīng)對(duì)支架的()進(jìn)行觀測(cè)。
公路橋梁的其他可變荷載包括()。