A.FCA
B.FOB
C.FAS
D.CIP
E.CPT
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A.銜接功能
B.信息功能
C.管理功能
D.包裝功能
E.增值功能
A.國際物流系統(tǒng)
B.行業(yè)物流系統(tǒng)
C.企業(yè)物流系統(tǒng)
D、區(qū)域物流系統(tǒng)
E.生產(chǎn)系統(tǒng)
A.塑料玩具
B.活動(dòng)物
C.衣服
D.金表
E、危險(xiǎn)品
A.信用證
B.托收
C.匯票
D.現(xiàn)金
E.擔(dān)保
A.貨運(yùn)代理人
B.發(fā)貨人
C.收貨人
D.船公司
E.對(duì)運(yùn)輸合同承擔(dān)責(zé)任的人
最新試題
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）
DC集裝箱是指（）。
在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
國際貨物海洋運(yùn)輸，不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn)，這主要是指報(bào)關(guān)中的（）環(huán)節(jié)。