A.拱圈
B.拱肋
C.腹板
D.橋面結(jié)構(gòu)
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A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
A.梁式
B.懸吊式
C.組合式
D.拱式
A.塔架
B.主索
C.扣索
D.錨碇
A.變形
B.位移
C.節(jié)點(diǎn)的壓縮
D.支架基礎(chǔ)的沉陷
A.無(wú)支架吊裝
B.轉(zhuǎn)體
C.斜拉扣索懸拼
D.平衡懸臂
A.剛構(gòu)梁式橋
B.連續(xù)梁橋
C.斜拉橋
D.簡(jiǎn)支梁橋
A.塊件預(yù)制
B.吊裝定位
C.預(yù)應(yīng)力張拉
D.施工接縫處理
A.塔的偏移量
B.塔的扭轉(zhuǎn)量
C.承重索的垂度
D.承重索的偏移量
A.結(jié)構(gòu)
B.施工設(shè)備
C.材料
D.體形
A.測(cè)距儀
B.應(yīng)變儀
C.全站儀
D.經(jīng)緯儀
最新試題
在豎向荷載作用下,產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為()
采用少支架安裝施工時(shí),應(yīng)對(duì)支架的()進(jìn)行觀測(cè)。
從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為()。
公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動(dòng)力、()和溫度影響力等。
拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。
公路橋梁中的其他可變荷載包括()、支座摩阻力和溫度影響力等。
橋梁按其用途可分為()。
拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。
涵洞是多孔跨徑的全長(zhǎng)不到()和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物。
公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和()。