A.國際物流的市場準入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運輸成本
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A.進出口商品檢驗
B.進出境動植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗
E.船舶檢驗
A.固定航線
B.固定港口
C.固定使用提單
D.相對固定的運價
E.固定船期
A.貨物存放
B.貨物加工
C.貨物的使用
D.貨損的處理
E.貨物的檢杏
A.增加
B.保存
C.刪除
D.查詢
E.打印
A.15’
B.20’
C.30’
D.40’
E.45’
A.客戶服務(wù)
B.物品全球采購
C.口岸物流
D.與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流
E.企業(yè)生產(chǎn)活動
A.查驗
B.征稅
C.放行
D.結(jié)關(guān)
E.運輸
A.B/L中記載的收貨人
B.B/L持有人
C.B/L中記載的通知人
D.B/L和到貨通知書同時出具者
E.B/L中的發(fā)貨人
A.倒簽B/L
B.預(yù)借B/L
C.順簽B/L
D.已裝船B/L
E.待裝船B/L
A.記名提單
B.已裝船提單
C.待裝船提單
D.指示提單
E.不記名提單
最新試題
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
民用全客機是用于運輸旅客的飛機,不能搭載貨物。
光船租賃業(yè)務(wù)中,船東將船舶的控制權(quán)和()一并轉(zhuǎn)移給租船人。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
下列()屬于鐵路運輸?shù)淖钔怀鎏攸c。
《國際多式聯(lián)運公約》基本上采用()。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強度和剛度,因其外形像一個箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
引起貨差的原因有()。