如圖6-30所示管路系統(tǒng)，關(guān)小1管閥門會(huì)使流量發(fā)生如下變化（）。

量綱和諧原理是指（）。

管阻力的模型實(shí)驗(yàn)，原型與模型都用同一種油，幾何比尺，模型流量中心線流速1m/s，原型中心線流速為（）m/s。

圖6-31中，船底穿孔后，下沉的過程屬于（）。

圖6-28中，水池的隔墻上開有兩個(gè)相同的小孔A和B，小孔直徑5cm，流量系數(shù)μ=0.62，上下游水位不變，兩小孔的流量和為（）L/s。

研究錐管阻力的模型實(shí)驗(yàn)，原型進(jìn)出口直徑分別為1m和2m，管長0.5m，則模型管錐頂角為（）。

速度ν、長度ι、重力加速度g組成的無量綱數(shù)可表達(dá)為（）。

如圖6-29所示，管路系統(tǒng)，各段管路阻抗分別是S、2S，其總流量是（）。

圖6-33中，水平不透水層上的細(xì)沙含水層滲透系數(shù)k，兩廊道中水位為h1、h2，相距ι，則單寬滲流流量g是（）。

如圖6-27所示，淹沒出流，A、B、C三孔的直徑相同，則三者出流量的大小按下順序排列（）。