A.不同性質(zhì)的貨品，不得進(jìn)行混存混放
B.不要輕易改變貨品存儲的位置，一般按照先進(jìn)先出的原則
C.在庫存不緊張的情況下，盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠
D.為了充分利用空間，貨品碼放的越高越好
E.方便貨物移動
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A.庫存緩沖
B.搶修設(shè)備
C.加班
D.培養(yǎng)多技能工
E.管理
A.公路管理機(jī)構(gòu)將根據(jù)實際情況委托代理護(hù)送
B.承運(yùn)人必須持有有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時間路線和時速行駛
C.超限運(yùn)輸車輛的型號及運(yùn)載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致
D.超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動或變速
E.四級公路，等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進(jìn)行超限運(yùn)輸
A.銀行向負(fù)責(zé)人開具的提貨憑證
B.是一種有價證券
C.是一種收貨憑證
D.可以進(jìn)行背書轉(zhuǎn)讓
E.可以用于出質(zhì)
A.氣象條件
B.地質(zhì)條件
C.水文條件
D.住宅密度
E.地形情況
A.服務(wù)水平高端化
B.服務(wù)內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)要明確
C.服務(wù)對象要分類
D.服務(wù)內(nèi)容差異化
E.服務(wù)內(nèi)容經(jīng)濟(jì)化
最新試題
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估，適用于（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡，包括（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
國家重點(diǎn)項目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
以下選項中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計算機(jī)中設(shè)定，一旦計算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。